اعتصاب سراسری شبكه ریلی آلمان

به گزارش نما به نقل از خبرگزاری صدا و سیما ، کانال اول تلویزیون دولتی آلمان، «آ.اِر.دِ» با یادآوری آنکه این هشتمین اعتصاب چند ماه گذشته اتحادیه لکوموتیورانان آلمان بر سر مناقشه تعیین تعرفه حقوق و دستمزد است، گزارش داد: طرفین این مناقشه، یکی اتحادیه لکوموتیورانان و دیگری شرکت ملی راه آهن آلمان موسوم به «دویچه بان» است.

این اعتصابها به نوعی آزمایش صبر و شکیبایی مسافران شبکه ریلی آلمان تبدیل شده است. خصوصا که اعتصاب اینبار قرار است یک هفته بطول بکشد. قرار شده است لکوموتیورانان بخش حمل کالا امروز همگی ظرف یکساعت مشخص دست از کار بکشند و اعتصاب بخش مسافری نیز از بامداد فردا آغاز خواهد شد.

خبرنگار آ.اِر.دِ گفت: بار دیگر کلاوس وِزِلسکی، رئیس اتحادیه رانندگان قطار آلمان و اتحادیه متبوعش در کانون توجهات قرار گرفتند. وی با توجیه اعتصاب طولانی مدت اینبار اعضایش، «دویچه بان» را مقصر به بن بست رسیدن مذاکرات افزایش تعرفه حقوق و دستمزد لکوموتیورانان دانست.

وزلسکی با شرکت در یک کنفرانس خبری گفت: «دویچه بان» واقعا ده ماه است که مدام این جمله را تکرار می کند که بگذارید مذاکره کنیم و عباراتی نظیر اینکه به میز مذاکره بازگردید! ما ساعات بسیاری را در پشت میز مذاکره گذراندیم اما به هیچ نتیجه ای نرسیدیم.

اتحادیه لکوموتیورانان آلمان بر این باور است که «دویچه بان» تا فرارسیدن تابستان امسال بدنبال تعویق مذاکرات است. قرار است در تابستان، قانونی در خصوص یکپارچه شدن تعرفه حقوق و دستمزد کارکنان شبکه ریلی در آلمان اجرایی شود تا به این وسیله از پرداخت تعرفه های متفاوت قراردادهای پرسنلی شرکتهای مختلف ریلی در این کشور جلوگیری بعمل آید. اتحادیه لکوموتیورانان آلمان خواستار افزایش این تعرفه است. آنچه در این میان مهم است اینکه در این مبارزه شغلی، مسافران ریلی درک محدودی از این اوضاع دارند.