به گزارش نما به نقل از ایسنا: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تأکید بر اینکه موضوع پایانه های ریلی برای قطارهای مترو از اهمیت حیاتی برخوردارند، گفت: به این منظور پایانه افسریه در شرق و پایانه اکباتان در غرب تهران که هر دو در مسیر خط 4 مترو واقع شده اند، از ضرورت ویژه ای برخوردارند.
مازیار حسینی در جلسه بررسی توسعه خط 4 متروی تهران افزود: پایانه افسریه تا قبل از پایان سال جاری باید تکمیل شود، ضمن این که تکمیل پایانه اکباتان به عنوان نخستین پایانه ریلی زیر زمینی پایتخت، امسال باید آغاز شود و تا سال آینده به اتمام برسد.
وی با اعلام اینکه بهره برداری از هر پایانه ریلی، اتفاق بزرگی برای بهره برداری بهتر از متروی تهران محسوب می شود، تأکید کرد: علاوه بر اقدامات فوق، احداث پارک سوار در شمال غرب تهران از جمله برنامه های پیش بینی شده در حوزه حمل و نقل شهری محسوب می شود.
همچنین در این جلسه که با حضور حجت الله بهروز قائم مقام معاونت و منصور نویریان قائم مقام سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و نیز مدیران عامل شرکت مترو و شرکت بهره برداری متروی تهران و دست اندرکاران خط 4 مترو برگزار شد، گزارشی از مسائل و مشکلات این خط ارائه شد و این در حالیست که خط 4 متروی تهران با 22 کیلومتر طول، 19 ایستگاه را در بر می گیرد و با عبور از نقاط مرکزی شهر از میدان کلاهدوز در شرق تهران تا شهرک اکباتان در منتهی الیه غرب تهران، امتداد دارد.
تكمیل متروی افسریه و اكباتان در 95 و 96
معاون حمل و نقل و ترافیك شهرداری تهران با تأكید بر اینكه موضوع پایانه های ریلی برای قطارهای مترو از اهمیت حیاتی برخوردارند، گفت: به این منظور پایانه افسریه در شرق و پایانه اكباتان در غرب تهران كه هر دو در مسیر خط 4 مترو واقع شده اند، از ضرورت ویژه ای برخوردارند.
۱۳۹۵/۵/۳۱
