فرهاد تجری نماینده دهمین دوره مجلس شورای اسلامی درباره بلاتکلیفی در پروژه خط آهن استان کرمانشاه گفت: احداث خطوط راه آهن یکی از مطالبات دیرینه مردم غرب کشوراست و یکی از برنامه های استراتژیک و راهبردی توسعه این منطقه است .استان کرمانشاه بالاترین رقم بیکاری را در کشور دارد وراه اندازی خط آهن در این منطقه می تواند باعث رونق اقتصادی و ایجاد فرصتهای شغلی فراوانی شود.
تجری با اشاره به خسارات جبران ناپذیر این منطقه در خلال جنگ تحمیلی که باعث عقب ماندگی های جبری و تحمیلی به این استان شد افزود:این خط آهن جدید کریدور ارتباطی شرق به غرب کشور است می توان به صورت قاطعانه اعلام کرد که یکی از زیرساختهایی که می تواند در این منطقه توسعه ایجاد کند راه اندازی خط آهن است به این واسطه که با متصل شدن به راه آهن عراق یکی از مسیرهای اقتصادی مهم کشور خواهد شد که به ناوگان حمل و نقل کمک فراوارنی خواهد کردو می تواند در این مسیر موثر باشد .
وی یکی از دلایل مهم بلا تکلیف ماندن این پروژه را کم لطفی دولتها در دوره های مختلف دانست و افزود: تاکید نمایندگان استان بر تکمیل این پروژه است و این تاخیر برای مردم قابل قبول نیست .در سفر دولت و وزیر وعده هایی برای تکمیل پروژه در مناسبتهای مختلف داده می شود که متاسفانه این فرصتها پشت هم می گذرند ولی از این پروژه بهره برداری نمی شود. تاخیر پیمانکارا در اجرای طرح به دلایلی که هنوز مشخص نیست امکان بهره برداری از آن را در زمانهایی که مشخص شده محقق نمی کند.راه اندازی این پروژه یکی از آرزوهای مردم استان کرمانشاه است.
مسئولین استان ، نمایندگان مجلس شورای اسلامی و مردم کرمانشاه تحقق یافتن این پروژه را به عنوان مهمترین مطالبه خود پیگیری می کنند.چرا که معتقدیم با افتتاح این پروژه صنعت حمل و نقل، مسافربری و رونق اقتصادی باعث از بن بست در آمدن این استان و مانع مهاجرت جوانان تحصیلکرده می شود.
نماینده حوزه انتخابیه قصرشیرین، گیلانغرب، سرپل ذهاب، گواور، سومار، نفتشهر و خسروی در دوره هشتم و دهم مجلس شورای در ادامه با اشاره به بازدید اخیر معاون وزیر راه ازعدم پیشرفت این پروژه و اظهار نارضایتی از میزان ریل گذاری از ابتدای سال جاری تا کنون می گوید:مسئوولین باید ضمانتهای اجرایی محکمتری از پیمانکار و مدیران طرح دریافت می کردند تا آنها با خلف وعده های مکرر افتتاح پروژه را به تاخیرنمی انداختند.این تاخیرات قابل توجیه نیست.