سهم ناچیز حمل و نقل عمومی از بودجه ۱۴۰۰ / تعطیلی مدارس و كاهش تردد یك مُسكن مقطعی برای كاهش آلودگی هوا است

به گزارش نما ،سمیه رفیعی در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت ، در مورد آلودگی کلانشهرها گفت: در مشکل آلودگی هوا دو علت اصلی داریم یکی بحث منابع ثابت و دیگری متحرک که سهم هریک در شهرهای مختلف متفاوت است، در پایتخت یکی از مهمترین چالش‌ها در معضل آلودگی هوا مربوط به سیستم حمل و نقل عمومی است که هم در کاهش کرونا و هم کاهش آلودگی هوا می‌توانست بسیار موثر و مفید واقع شود.

نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای افزود: توجه به حمل و نقل عمومی از مترو گرفته تا اتوبوس می‌تواند کاهش مشکلات ترافیک تا آلودگی هوا را برای کلانشهرها را به همراه داشته باشد، متاسفانه در بودجه سال ۱۴۰۰ حمل و نقل عمومی به درستی دیده نشده است؛ در صورتی که حدود ۹۰ درصد این ناوگان فرسوده است و نیاز است هر چه سریع‌تر یک فکر اساسی در مورد آنها صورت پذیرد.

در حل معضل آلودگی هوا دستگاههای متعددی بودجه دولتی دریافت می‌کنند باید گزارش مفصلی از عملکرد خود در این راستا به مجلس ارائه کنند
وی ادامه داد: در مجلس به بودجه نوسازی حمل و نقل عمومی که نقش بزرگی در کاهش آلودگی و ترافیک دارد توجه خواهد شد، در حل معضل آلودگی هوا دستگاههای متعددی بودجه دولتی دریافت می‌کنند باید گزارش مفصلی از عملکرد خود در این راستا به مجلس ارائه کنند.

رفیعی با انتقاد از ضعف آماری در خصوص منشاء آلودگی هوا گفت: امسال به دلیل شیوع کرونا شاهد تعطیلی مدارس و حضور کمتر مردم در سطح شهر بودیم با تمام این اوصاف باز شاهد افزایش آلودگی هوا هستیم، منشاء آلودگی هوا در حال حاضر به درستی مشخص نیست این یک ضعف آماری و تحلیلی است، در دهه ۷۰ مطالعاتی صورت گرفت در خصوص آلودگی هوا پایتخت و همچنان استنادات به همان مطالعات است.

با کاهش ترددها باز شاهد آلودگی هوا هستیم

نماینده مردم تهران تصریح کرد: سهم هریک از آلاینده‌ها در آلودگی هوا چه میزان است نیازمند مطالعات مفصل و جامع است که متاسفانه دستگاههای ذیربط محیط زیست این کار را انجام نداده‌اند که مشخص شود ، تعطیلی مدارس و کاهش تردد یک مُسکن مقطعی برای کاهش آلودگی هوای کلانشهرها است که امروزه با شیوع کرونا و افزایش تعطیلی‌ها باز شاهد رشد آلودگی هوا بودیم.
خانه ملت