به گزارش نما به نقل از باشگاه خبرنگاران، با آن افزایش چشم‌گیر قیمت خودرو در پیش از عید، بی‌انصافی است که هنوز هم انتظار افزایش قیمت را داشته باشیم.
محصولات چینی که این روزها مشتریان بهتری برای خود دست و پا کرده‌اند، فروش نسبی خود را حتی در این شرایط بحرانی صنعت خودروسازی کشور حفظ کرده‌اند.در ایامی که حتی سخت‌ترین منتقد نیز سمند را به ام‌وی‌ام ترجیح می‌داد حالا باید این رقیب چینی را با تندر و بالاتر از آن با 206 مقایسه کند.
دلیل اصلی این پدیده علاوه بر پیشرفت فنی این کشور، درجا زدن خودروسازی در ایران محسوب می‌شود.
قیمت بازار (تومان)
|
مدل
|
38.000.000
|
لیفان 620
|
43.000.000
|
1800cc /لیفان تلنت 620
|
36.000.000
|
جک توجوی هاچ بک
|
37.000.000
|
جک توجوی صندوقدار
|
75.000.000
|
X60
|
17.100.000
|
لوبو
|
46.000.000
|
وانت کاپرا تک کابین
|
58.000.000
|
وانت کاپرا دوکابین - تک دیفرانسیل
|
63.000.000
|
وانت کاپرا دوکابین - دو دیفرانسیل
|
18.000.000
|
MVM 110 /سه سیلندر
|
19.000.000
|
MVM 110/ چهار سیلندر
|
24.000.000
|
MVM 110/ چهارسیلندر اتوماتیک
|
40.000.000
|
آپشن دار / MVM 530
|
37.000.000
|
MVM 530
|
38.400.000
|
هاچ بک / MVM 315
|
40.500.000
|
صندوقدار / MVM 315
|
58.000.000
|
X33 _ تیگو
|
49.000.000
|
ELITE - ولیکس سی 30. دنده معمولی
|
47.000.000
|
Luxury - ولیکس سی 30. دنده معمولی
|
57.000.000
|
ELITE - ولیکس سی 30. اتوماتیک
|
55.000.000
|
Luxury - ولیکس سی 30. اتوماتیک
|
56.000.000
|
گریت وال - وینگل
|
63.000.000
|
2013 . EC7
|
66.000.000
|
هاچ بک . 2013 EC7-RV
|
