متروی اصفهان زیر ذره‌بین كمیته میراث جهانی یونسكو

به گزارش نما به نقل از اداره روابط عمومی و امور فرهنگی اداره کل میراث فرهنگی استان اصفهان، محمدحسن طالبیان اظهار کرد: طبق کنوانسیون حمایت از میراث جهانی فرهنگی و طبیعی که در سال 1972 میلادی توسط اعضای سازمان علمی و تحقیقاتی ملل متحد (یونسکو) تصویب شد و ایران نیز به عنوان عضو مفاد این کنوانسیون را پذیرفته و امضا کرده بناهای تاریخی که به ثبت جهانی رسیده‌اند دارای حرائمی هستند که این حریم بر طبق اصول کنوانسیون فوق‌الذکر، به لحاظ حقوقی باید رعایت شود.

وی به مطرح شدن موضوع عبور مترو از محدوده بافت تاریخی شهر اصفهان در آخرین جلسه کمیته میراث جهانی در کامبوج اشاره کرد و افزود:در خصوص خط یک مترو بر اساس گزارش‌های ارسالی به یونسکو و اقدامات صورت گرفته از سوی مشاوران در خصوص سیستم ایمنی مترو، از جمله میزان لرزه و فشارهای احتمالی وارد شده به بناهای تاریخی در طول مسیر خط یک مترو بررسی گردید که نتیجه آن از طریق دبیرخانه سازمان یونسکو متعاقبا اعلام می‌شود.

مشاور سازمان میراث فرهنگی کشور در شورای ثبت جهانی همچنین گفت: در این نشست در خصوص خط دو مترو شهر اصفهان نیزمقررشد، مسئولان، شهرداری و شورای عالی ترافیک کشور قبل از هرگونه اجرای خط دو متروی اصفهان گزارش مبسوطی از تمامی عملیات از جمله امکان‌سنجی‌های خود،جانمائی ها، مسیر و مواردی از این دست را به سازمان میراث فرهنگی ارسال نموده تا گزارش نهایی به کمیته شورای ثبت جهانی ارسال شود.

وی افزود: تمامی مسئولین از جمله شهرداری و شورای ترافیک نیز به طور کامل بر اصول و قوانین کنوانسیون حمایت از میراث جهانی فرهنگی و طبیعی واقف هستند و باید در زمان امکان‌سنجی، کل گزارش در خصوص خط دو مترو را اعلام کنند تا اگر نیاز به کار تخصصی بود یونسکو وارد کار کارشناسی شود.

طالبیان تاکید کرد: نمایندگان شورای ثبت جهانی ضمن ابراز خرسندی از نحوه حفاظت از مجموعه جهانی مسجد جامع عتیق اصفهان تاکید کردند که با توجه به حساسیت موضوع این مسجد واقدامات صورت گرفته در پیرامون آن، سازمان میراث فرهنگی نیز باید گزارشی مبسوط از حفاظتهای صورت گرفته از مسجد جامع عتیق اصفهان در طول یکسال گذشته (از زمان ثبت جهانی) و وضعیت کنونی مجموعه های پیرامون آن برای بررسی به شورای میراث جهانی ارسال کند تا در کمیته بعدی مورد بررسی قرار گیرد.