به گزارش نما، مهدی علیاری در گفت‌وگو با پانا افزود: اگر دولت تاکید بر افزایش 740 تومان سوخت پروازهای خارجی داشته باشد، در آن صورت پروازهای تعدادی از شرکت‌ها متوقف می‌شود.
وی تصریح کرد: شرکت‌های هواپیمایی توانایی جبران این میزان افزایش قیمت را ندارند و مابه‌التفاوت آن نیز فوق‌العاده بالا و چندین برابر قیمت قبلی است.
دبیر سابق انجمن صنفی شرکت‌های هواپیمایی یادآور شد: با توجه به این‌که قیمت بلیت هواپیما پس از افزایش نرخ سوخت تغییر نکرده است، به نظر می‌رسد ادامه فعالیت برخی از شرکت‌ها غیرممکن شود.
علیاری با بیان این‌که شرکت‌های هواپیمایی داخلی قدرت رقابت با شرکت‌های خارجی از دست می‌دهند، گفت: با توجه به این‌که بازار آزاد قیمت‌ها را تعیین می‌کند و شرکت‌ها در شرایط رقابتی قرار دارند، به طور طبیعی نمی‌توانند قیمت‌ها به طور قابل توجه افزایش دهند.
وی افزود: حتی در صورتی که قیمت‌های پروازهای خارجی افزایش نیابد، شرکت‌ها نمی‌توانند مابه‌التفاوت قیمت سوخت را جبران کنند و غیرقابل قبول است.
دبیر سابق انجمن صنفی شرکت‌های هواپیمایی عنوان کرد: در مبانی نظری حذف یارانه سوخت و تمهیداتی که دولت برای آن پیش‌بینی کرده بود، نباید مابه‌التفاوت‌ها زیاد باشد تا در عمل صنعت دچار توقف کند.
علیاری با تاکید بر به‌کارگیری تمهیدات لازم در حوزه هوایی، تصریح کرد: به‌دلیل این‌که در حوزه خارجی امکان افزایش قیمت‌ها وجود ندارد، باید در حوزه داخلی این مساله را عملی کرد.
افزایش سه برابری نرخ سوخت پروازها
دبیر سابق انجمن صنفی شركت‌های هواپیمایی تاكید كرد: افزایش 740 تومانی سوخت پروازهای خارجی، فعالیت ایرلاین‌ها را متوقف می‌كند.
۱۳۹۱/۱/۲۲
