جریمه ایرلاین‌ها در صورت تاخیر طولانی پروازها

به گزارش نما، رییس سازمان هواپیمایی کشوری از اعمال جریمه‌ ایرلاین‌ها در صورت تاخیرات طولانی مدت در زمان پروازها خبر داد و گفت: در پی افزایش نرخ بلیت هواپیما افزایش قیمت‌ها کنترل می‌شود و نرخ‌های جدید کمتر از میزان تورم خواهد بود.

علیرضا جهانگیریان - معاون وزیر راه و شهرسازی - در ایسنا، درباره میزان تاخیرات پروازها اظهار کرد: در ایام نوروز با وجود افزایش تعداد پروازها میانگین تاخیرات حدود 25 دقیقه برای هر پرواز بود.

وی افزود: بحث تاخیرات از عوامل مختلفی از عوامل فرودگاهی تا عوامل فنی، هوایی و انسانی متاثر است.

رییس سازمان هواپیمایی کشوری تاکید کرد:‌ بخش قابل توجهی از تاخیرات، ناشی از مشکلات آب و هوایی در مبدأ و مقصد است که این تاخیرات به صورت سلسله‌وار اتفاق می‌افتد.

جهانگیریان تاکید کرد:‌ اقداماتی روی ساعت پروازها داشته‌ایم که فاصله میان پروازها را زیاد کرده است.

معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: بازرسی‌هایی در فرودگاه مهرآباد و امام خمینی(ره) داریم که میانگین تاخیرات را به صورت روزانه، هفتگی و ماهانه مشخص می‌کنیم و جریمه‌هایی را برای تاخیرات طولانی مدت در نظر گرفته‌ایم.

آزادسازی نرخ بلیت هواپیما باید باعث کاهش قیمت شود

وی در مورد آزادسازی نرخ بلیت هواپیما اظهار کرد: باید بحث آزادسازی نرخ بلیت هواپیما را از افزایش قیمت جدا کنیم چون براساس ماده 161 قانون پنجم توسعه وزارت راه و شهرسازی موظف است برای برنامه ریزی و اجرای آزادسازی نرخ بلیت حمل و نقل هوایی اقدام کند.

جهانگیریان افزود:‌ معمولا آزادسازی نرخ بلیت هواپیماها منجر به رقابت بیشتر می‌شود؛ به طوری که در کشورهای دیگر دنیا آزادسازی با این هدف صورت می‌گیرد.

معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: هدف و تلقی ما از این بند قانون این است که آزادسازی باید به قیمت‌های پایین و رفاه حال مسافران صورت گیرد.

آزادسازی نرخ بلیت‌ هواپیما عامل کنترل افزایش قیمت‌ها

رییس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان این‌که افزایش قیمت حامل‌های انرژی، ارز و نرخ تورم باعث افزایش قیمت شاخه‌ای از خدمات می‌شود، تصریح کرد:‌ شاید آزادسازی نرخ بلیت‌ها باعث کنترل افزایش قیمت‌ها شود.

جهانگیریان پیش‌بینی کرد: افزایش قیمتی که به طور طبیعی اتفاق می‌افتد با آزادسازی نرخ‌ها تا حد زیادی کنترل شود.

وی خاطرنشان کرد: از آبان سال 91 که آخرین افزایش قیمت‌ها اتفاق افتاد تا سال 93 هزینه تمام شده حمل و نقل هوایی افزایش داشته است ولی با محاسبه افزایش هزینه‌ها و کنترل لازم در آزادسازی نرخ، وضعیت را کنترل می‌کنیم که از این حد بالاتر نرود و نرخ‌ها کمتر از میزان تورم باشد.