چهارمین همایش بین‌المللی همایش صنعت خودروی ایران در سالن همایش‌های برج میلاد برگزار شد ، در این همایش بیش از ۵۰۰ مهمان خارجی از کشورهای مختلف از جمله آلمان، فرانسه، کره‌جنوبی، ژاپن، اسپانیا حضور داشتند. همچنین مدیران ارشد شرکتهای بزرگ خودروسازی جهان از جمله مدیرعامل سیتروئن، مدیرعامل پژو، مدیرعامل ارشد بنز در این همایش شرکت کردند
منصور معظمی مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در این همایش در گفتگو با خبرنگار نما در خصوص میزان رضایتمندی مردم از خودروسازان ایرانی گفت : هر بنگاه اقتصادی که کالا و خدماتی را ارائه می دهد در کنار کسب سود و درآمد معقول، نهایت آرزوی که دارد کسب رضایت مشتریان است در بحث مدیریت و بازار یابی رضایت مشتری بالاترین اصل است، ما حدود 19 میلیون خودرو در کشور داریم ،یعنی همه خانوارهای ایرانی تقریبا دارای یک خودرو هستند یا به بیان دیگر امروز خودرو در زندگی تک تک شهروندان نقش دارد پس بحث رضایتمندی مردم اصل مهمی است
وی افزود : من و شما وقتی به عنوان مصرف کننده خودروی را از نمایندگی یا کارخانه تحویل می گیریم نباید به شکلی باشد که ابتدا برویم ببینیم کجا تعمیرگاه است،تلاش شده با فشار روی سازندگان و سختگیری های که در نمایندگی ها انجام می شود و دستورالعمل های که قرار داده شده و آموزشهای که داده می شود و همینطور تسهیلات و شرایطی که شرکتهای خودروساز برای نمایندگی های خود قرار داده اند.
در سال جاری با توجه به گزارشهای که ما ماهیانه از شرکتهای که بازرسی فنی و کیفی و رضایتمندی مشتریان را اخذ می کنند دریافت کرده ایم ، سطح کیفیت خودروها نسبت به سال گذشته افزایش یافته داشته است اما این به معنای رسیدن به وضعیت مطلوب نیست امیدواریم با این برنامه ریزی های دو، سه ساله به استانداردهای مورد نظر و مورد قبول جهانی برسیم.
وی افزود : در سال 95 میزان تولید خودرو نسبت به سال گذشته 40 درصد افزایش داشته است که پیش بینی میکنیم تا پایان سال تولید ما یک میلیون و 300 هزار دستگاه خواهد رسید
مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران درباره مرواردات پسا برجامی خودورسازان با شرکتهای خارجی گفت:امسال اولین مشارکت را با خارجی ها ایران خودروی ها با شرکت پژو فرانسه منعقد کردند که اولین محصول آن اسفند ماه وارد بازار می شود همینطور سال اینده سایپا و بر اساس قراردادی که با سیترون دارد محصولات خودش را وارد بازار می کند.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور :
ارزش تولید قطعات داخل کشور بالغ بر 8 میلیارد دلار است که این در افق 1404 باید به 31 میلیارد دلار برسد
*
آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور در گفتگو با خبرنگار نما گفت:یکی از صنایعی که برنامه منسجمی در مسیر تحقق سند چشم انداز در کشور دارد صنعت خودرو است در خلال دو سال گذشته برنامه مدون استراتژیک توسعه صنعت خودرو شامل قطعه سازی در این برنامه گنجانده شده است، در حال کل ارزش تولید قطعات داخل کشور بالغ بر 8 میلیارد دلار است که این در افق 1404 باید به 31 میلیارد دلار برسد که 25 میلیارد دلار آن در داخل کشور تولید و مصرف می شود که این شامل قطعات پس از فروش هم می شود.
محبی نژاد با اشاره به دغدغه ها و اولویتهای پیش رو قطعه سازان کشور گفت : مباحث مثل میزان تولید و تیراژ برای جلوگیری از قاچاق و کسری قعطات یدکی در بازار یک بحث مهم است و بحث ارتقای کیفی قطعات و نزدیک کردن این سطح کیفی به سطح استاندارهای بین المللی شاخص دیگری است که قطعه سازان ما طبق این برنامه دنبال می کنند.
حدود 400 مشارکت بین المللی بین ایران و قطعه سازان خارجی در انتقال دانش فنی ، خرید تکنولوژی انجام شده است در چهارمین همایش صنعت خودرو مشاهده کردیم قطعه سازان مطرح فرانسوی و ترکیه ای فقط به دنبال فروش قطعه به ایران نیستند و بحث مشارکت با قطعه سازان ایرانی کاملا مطرح است.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور تاکید کرد :در خودروسازی بیشترین ارزش افزوده مربوط به خدمات پس از فروش و قطعات یدکی است و ایران بسیار می تواند نقش مهمی در این مجموعه داشته باشد و مزیت های بالای تولید قطعه در داخل کشور آنقدر زیاد است که مورد توجه طرفهای خارجی قرار بگیرد ،با توجه به این موضوع ایران علاوه بر تولید محصولات باکیفیت داخلی می تواند برندی مطرح در جمع قطعه سازان خارجی شود.
سال آینده اولین محصول مگا پلت فرم صد در صد ایرانی از سوی سایپا به بازار عرضه خواهد شد
در سایپا ما الان در حال طراحی مگاپلت فرم هستیم که می تواند سالیانه دو محصول به بازار عرضه کند ، سال آینده اولین محصول مگا پلت فرم صد در صد ایرانی از سوی سایپا به بازار عرضه خواهد شد این مگا پلت فرم می تواند همه استاندارهای اروپایی را پاس کند
وی همچنین در جمع خبرنگاران افزود : تولید گروه خودروسازی سایپا که سال گذشته 800 دستگاه در روز بود، به هدف 2هزار و 500 دستگاه در روز رسیده که نسبت به سال گذشته رشد چشمگیری داشته است با اجرای سیاست های اقتصاد مقاومتی قصد داریم علاوه بر افزایش کیفیت، برنامه تولید یک میلیون دستگاه خودرو را در سال 1400 اجرایی کنیم
در راستای همکاری مشترک با سیتروئن نیز، صادرات 30 درصدی تولیدات سیتروئن در سایپاکاشان در دستورکار قرار دارد که 50 درصد از این کارخانه به سیتروئن واگذار شده و بقیه سهام این شرکت در اختیار سایپا خواهد ماند.
تا پایان سال جاری ساینا اتوماتیک را به بازار ارائه خواهیم کرد و محصول 212 سایپا نیز با طراحی جدید و امکانات به روز به زودی با استانداردهای اروپایی به بازار ارائه خواهد شد.
هاشم یکه زارع مدیرعامل ایران خودرو نیز در حاشیه این همایش در گفتگو با خبرنگاران گفت : اولین اصل مورد نظر ایران خودرو داخلی سازی است ، یعنی ساخت قطعات خودرو در داخل کشور و کم کردن واردات قطعاتی که قرار است از خارج کشور وارد شود، که این موضوع در دستور کار قطعه سازان داخلی قرار گرفته است و این موضوع در سال نخست از 40 درصد به 70 درصد رسیده است.موضوع بعدی صاردات است ، یعنی هر شرکتی که با ایران خودرو قرار داد می بندد و خودرو پرتیراژ تولید می کند باید حداقل 30 درصد تولید داخل ایران خودرو را در زنجیره جهانی بفروشد.
ما امسال توانستیم نسبت به سال 93 و 94 تولید خود را افزایش دهیم .تولید امسال ایران خودرو به حدود 650هزار دستگاه رسید که این خود یک رکورد برای شرکت ایران خودرو است در ضمن میزان صادرات ایران خودرو به 20تا 30 میلیون دلاردر سال رسیده است
