دلایل گرانی خودرو

به گزارش نما به نقل از خبرآنلاین: در صورتی‌که مصرف‌کنندگان خودرو بتوانند خرید خود را تا پایان سال جاری به تعویق بیندازند خودروی مدنظر خود را حدود دو تا سه میلیون تومان ارزان‌تر از قیمت‌های فعلی خریداری خواهند کرد.

بازار خودرو همیشه جز بازارهای پر طرفدار است که در مقاطع مختلف زمانی دارای فراز و نشیب بسیاری بوده است.با نزدیک شدن به سال جدید و رونق نسبی بازار خودرو، قیمت‌ها در این بازار روند افزایشی گرفته است.علاوه بر این، رشد قیمت و نوسانات ارز و سکه در روزهای اخیر و همچنین پایین بودن عرضه خودرو‌سازان از جمله دلایل بالا رفتن قیمت خودرو است.

با توجه به بهبود شرایط بین‌المللی سال آینده سال خوبی برای صنعت خودرو و همچنین خریداران این محصولات خواهد بود.در حدود دو سال اخیر شرکت‌های خودروسازی و همچنین قطعه‌سازی به دلایل مختلف دچار بحران‌های شدیدی شدند.تحریم صنعت خودرو فشار مضاعفی را به خودروسازان و قطعه‌سازان و به موازات آن خریداران خودرو وارد کرد، اما در چند ماه اخیر این تحریم ها لغو شده و وضعیت در این حوزه بهبود یافته است.این در حالی است که وضعیت قیمت‌ها در بازار خودرو در سال آینده به متغیرهای کلانی چون نرخ ارز در بازار آزاد، نرخ ارز دولتی، تعرفه واردات خودرو و تورم عمومی کشور بستگی دارد.

پیش‌بینی خوشبینانه که کارشناسان اقتصادی برای بازار خودرو در سال آینده کرده اند تثبیت قیمت‌ هاست.در صورت کاهش نرخ ارز در سال آینده احتمال افت قیمت خودروها وجود خواهد داشت و در صورت ادامه شرایط فعلی نیز می‌توان به تثبیت قیمت خودروها امیدوار بود.با این حال اگر در سال آینده نرخ ارز آزاد و دولتی افزایش یابد قیمت خودروها نیز افزایش خواهد یافت.کاهش تعرفه واردات خودرو برای سال آینده نیز با فرض تثبیت شرایط فعلی کاهش قیمت خودروهای وارداتی را به دنبال خواهد داشت.

در چند ماه اخیر با لغو تحریم، خودروسازان و قطعه‌سازان خارجی زیادی وارد ایران شده و برای آغاز همکاری‌ها مذاکره کرده‌اند.براساس خبرهای شنیده شده برخی از این مذاکرات به زودی نهایی شده و فعالیت خودروسازان و قطعه‌سازان خارجی ظرف چند ماه آینده در ایران آغاز خواهد شد.ورود خودروسازان خارجی تاثیر مثبتی بر فعالیت‌های صنعت خودرو خواهد داشت.در صورت حفظ شرایط مثبت فعلی ظرف پنج شش ماه آینده خریداران خودرو اثرات مثبت شرایط جدید را خواهند دید.

محمدرضا نجفی‌منش عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران در مورد بازار این روز های خودرو اظهار داشت:متاسفانه در دو سال اخیر تیراژ تولید خودرو در کشور به شدت کاهش یافته است.وی با بیان این‌که به موازات کاهش تولید خودرو تولید قطعات نیز کاهش زیادی داشته است، خاطرنشان کرد: در این دو سال برخی قطعه‌سازان نتوانستند شرایط ناشی از رشد تورم و کاهش تولید را تحمل کرده و ورشکست شدند.با این حال به نظر می‌رسد که با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته تولید خودرو در کشور در سال آینده حدود 50 درصد افزایش خواهد یافت و قطعه‌سازان نیز خود را برای آن آماده کرده‌اند.وی همچنین افزود: امیدواریم که در سال آینده سطح کنونی قیمت‌ها در بازار ارز و به ویژه مواد اولیه اساسی مانند فولاد، مس، آلومینیوم و پتروشیمی حفظ شود تا هزینه‌های تولید قطعه و خودرو بیش از این افزایش نیابد.

نجفی‌منش با بیان این‌که هم اکنون به دلیل بحران نقدینگی صنعت خودرو قطعه‌سازان موفق به دریافت کامل مطالبات خود از خودروسازان نمی‌شوند، تصریح کرد:در این زمینه باید تسهیلات و نقدینگی لازم در اختیار خودروسازان قرار گیرد تا با پرداخت مطالبات قطعه‌سازان شرایط برای رشد دائمی تولید خودرو در کشور فراهم شود.در حالی که برخی فروشندگان خودرو در بازار آزاد قیمت این محصولات را در آستانه نوروز افزایش داده‌اند مشخص نیست چه نهادی با این گرانفروشی برخورد خواهد کرد.

با نزدیکی به ایام پایانی سال اگرچه به دلیل ادامه یافتن رکود بازار خودرو قیمت‌ها در این حوزه به ثبات رسیده است اما برخی فروشندگان با سوء استفاده از نزدیکی به سال جدید این محصولات را با قیمت‌هایی بالاتر از نرخ واقعی بازار عرضه می‌کنند.گرانفروشی این فروشندگان درحالی است که پیش از ورود شورای رقابت به عرصه قیمت‌گذاری خودرو در اواخر سال 91، سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگانT مسوول رسمی قیمت‌گذاری خودرو و مقابله با گرانفروشی‌های این چنینی بود اما پس از آن و با ورود شورای رقابت نقش سازمان حمایت در این حوزه کمرنگ شد.

همچنین مصطفی ممقانی فعال بازار خودرو نیز با بیان این‌که بسیاری از این فروشندگان در اواسط سال 91 سودهای کلانی از ناحیه تفاوت قیمت کارخانه و بازار خودروها کسب کرده‌اند، خاطرنشان می‌کند در آن زمان تقاضای خودرو در بازار صعودی و رو به بالا بود و دلالان و واسطه‌ها نیز به طور روزانه قمیت این محصولات را افزایش می‌دادند.وی ادامه داد: با این حال در شرایط فعلی که تعداد خودروهای موجود در سطح فروش خودرو در کشور بیشتر از تعداد مشتریان و مراجعه‌کنندگان به بازار است به طور طبیعی قیمت‌ها نباید افزایش یابد.سازمان‌های نظارتی به ویژه سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان باید با فروشندگانی که بی دلیل قیمت‌ها را در بازار افزایش داده‌اند برخورد کند.

وی تصریح کرد پیش از این سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان به طور دوره‌ای آمار بازرسی‌های این سازمان از سطح دفاتر و نمایندگی‌ها فروش خودرو در سطح کشور و میزان کشف تخلفات و جرائم را منتشر می‌کرد اما در یک سال اخیر ارائه آمارهای این چنینی نیز دیگر وجود ندارد.مصرف‌کنندگان خودرو می‌توانند خودروی مورد نیاز خود را ارزان‌تر از قیمت‌های فعلی در فروردین ماه 93 خریداری کنند.در حال حاضر مصرف‌کنندگان خودروها را با پلاک سال 92 خریداری خواهند کرد در حالی که کمتر از 15 روز به آغاز سال 93 باقی مانده و با آغاز سال جدید خریداران بین یک تا 1.5 میلیون تومان از ناحیه تفاوت قیمت خودروهای مدل 92 و 93، متضرر خواهند شد.

هم‌اکنون تعداد زیادی خودرو در سطح نمایندگی‌ها و دفاتر فروش خودرو در سراسر کشور موجود است که تنها تعداد ناچیزی از آن‌ها تا پایان سال جاری فروش رفته و فروشندگان مجبور به عرضه این خودروها در سال 93 هستند.بنابراین با توجه به مجموع شرایط در صورتی‌که مصرف‌کنندگان خودرو بتوانند خرید خود را تا پایان سال جاری به تعویق بیندازند خودروی مدنظر خود را حدود دو تا سه میلیون تومان ارزان‌تر از قیمت‌های فعلی خریداری خواهند کرد.هم‌اکنون تب و تاب خریدهای نوروزی گریبانگیر بازار خودرو نیز شده و قیمت خودروها اصطلاحا مقداری سفت شده است اما در عمل تعداد خریداران افزایش خاصی نداشته است.

اینکه فروشندگان سعی می‌کنند با جذب معدود خریداران فعلی حداکثر استفاده را از بازار شب عید بکنند به کنار اما مصرف‌کنندگان از پنجم فروردین 93 به بعد می‌توانند شاهد افت قیمت خودروهایی که هم‌اکنون در بازار عرضه شده است باشند.پس برای خرید خودرو زیاد عجله نکنید.