به گزارش نما به نقل از تسنیم، سلاح 6 لول نواخت بالا (گتلینگ گان) کالیبر 50، زره مایع کامپوزینی هوشمند، تانک بهینه سازی شده سبلان، توپ 155 هویزه و خودروی تاکتیکی فوق سنگین ذوالجناح از جمله این دستاوردها است.
** ویژگیهای سلاح 6لول محرم
نواخت این سلاح 2000 الی 2500 تیر در دقیقه بوده و قابلیت به کارگیری در زمین، هوا و دریا را دارد.
این تیربار میتواند روی ادوات زمینی، بالگرد و هواپیماهای بدون سرنشین، ناوها و ناوچه نصب شود. در حال حاظر نزاجا تنها دارنده دانش فنی سلاح های نواخت بالا در سطح منطقه است.
** ویژگیهای زره مایع کامپوزیتی هوشمند
این دستاورد مبتنی بر فناوری نانو زره کامپوزیتی هوشمند، مقاوم در مقابل گلولههای کالیبر 50 هسته فولاد ضد زره طراحی و ساخته و به صورت عملیاتی با موفقت کامل آزمایش شده است.
این زره ترکیبی، ضمن مقاومت در برابر نفوذ موشکها، 76 درصد وزن زره را کاهش داده است.
عملکرد این محصول به گونهای است که اگر یک گلوله یا موشک به زره هوشمند اصابت کند، زره مایع هوشمند بلافاصله به آن نقطه تزریق شده و زره تبدیل به ماده سخت میشود و مقاومت آن به گونه ای افزایش مییابد که از نفوذ گلوله جلوگیری میکند. تمام این واکنش، در کمتر از یک هزارم ثانیه روی میدهد.
** تانک سبلان ایران
براساس تجارب و دانش به دست آمده ناشی از طراحی ساخت و تولید تانک ذوالفقار و تانک صمصام، تانک سبلان با طراحی و ساخت برجک جدید، نصب توپ 105 میلی متری، نصب سامانه کنترل آتش پیشرفته و نصب سامانههای مخابراتی و بیسیم و ارتباط داخلی، میتواند نیاز حوزه زرهی نزاجا را در 10 سال آینده تأمین کند.
این تانک به گونهای طراحی و ساخته شده که کاملا منطبق با زیرساختهای آمادی، آموزشی و تعمیراتی نزاجا بوده و هیچ نیازی به سرمایهگذاری مجدد ندارد. تمام مراحل ساخت این تانک کاملا بومی است.
** توپ 155 میلی متری هویزه
انجام این پروژه نزاجا را قادر میسازد که در صورت نیاز، رأسا نسبت به تولید این سلاح اقدام کند.
** خودروی تاکتیکی فوق سنگین 10 در 10 ذوالجناح
این خودرو دارای 5 محور (10 چرخ) فعال است که دو محور اول و دوم و محور پنجم فرمان پذیر هستند. طراحی این خودرو براساس تطابق کامل با کلیه شرایط سرزمینی و اقلیمی ایران انجام شده است.
این خودروی چند منظوره، قابلیت عبور از رودخانه تا عمق 1.5 متر، حداکثر ظرفیت بار 30 تن، حمل محموله با طول 10.5 متر، حداکثر شیب روی 25 درصد، وزن خالص 21 تن و سامانه تعلیق مستقل است.
این خودرو قابلیت هرگونه تغییر دیگری برای کاربردهای مدنظر و انجام تغییر در طراحی را داراست.